2025-01-03 科技 77
图片系AI生成
新年起首，造车新势力接踵交出了各自2024年12月及全年的“获利单”。
据钛媒体App统计的12家新势力中，理念念汽车在2024年12月委派量破5万辆，陆续稳居单月委派榜首，何况毫无悬念的以全年超50万辆的发扬拔得头筹；鸿蒙智行以444956辆全年委派量位居第二；零跑汽车凭借全年近30万辆的累计销量紧随自后；在2024年临了一个月首破单月委派3万辆的蔚来，凭借22万的年度销量力压小鹏夺得第四。
12月多家车企“翘尾”收官
12月一般为年末冲刺阶段，各大车企齐会任重道远冲刺年度销售方针。跟着汽车报废更新及以旧换新补贴计谋的接近尾声，加之春节前的购车兴盛，商场购车需求被提前引发。因此，除智己未单独公布12月销量之外，其余的11家新势力中仅阿维塔一家出现环比下落。
蔚来在曩昔的12月委派了31138辆新车，同比增长 72.9%，创下了蔚来公司建立以来的月销量新高。尤其是乐说念L60已毕了此前“12 月委派过万”的应许，月委派达到10528辆。蔚来主品牌在12月则是委派了20610辆。
2024 年广州车缓期间，乐说念汽车总裁艾铁成曾自信地默示，本年12月单月委派破万、2025年3月委派破2万，并放出豪言“如若作念不到就‘下课’”。
本年以来，蔚来的销量几经逶迤。5月起蔚来踏实留在2万月销俱乐部，9月28日乐说念厚爱上市，本以为在领有乐说念之后，悉数这个词蔚来会速即的过问到巨多数变引发的正向轮回当中，但10月、11月两个月接连低于2万台，10月乐说念委派4319辆，11月委派新车5082辆，兼并两个圆善委派月的委派总量不足万辆，蔚来再一次碰到外界质疑。
不外，此前李斌证明说，10、11 月份蔚来品牌销量下落是因为其回收了促销价钱，收回至少超1万元。
固然2024年临了一个月总销量冲上了3万，但蔚来建立十周年上，李斌在全员信中强调，“2026年实现盈利”辞让有失。李斌直言，蔚来正处在经历赛最阴毒的阶段，两三年后，只消少数优秀的企业能生涯下来。
小鹏汽车也凭借MONA M03、小鹏P7+兼并两个月交出“月委派3万”的获利，12月共委派36695辆，同比增长82.43%。其中，小鹏MONA M03委派超15000辆；小鹏P7+委派量超10000辆。
不外，从全年销量方针来看，小鹏汽车2024年共委派新车190068辆，距离28万辆的方针刚过60%云尔。
跟着M03、P7+成为爆款，小鹏汽车蓄意，2025年陆续推出多款全面搭载小鹏AI体系技能的全新车型。不外，能否陆续抓续打造爆款还充满很多不笃定性。在2024岁末的公司里面信中，小鹏汽车董事长何小鹏默示，面临将来三年，小鹏将居品图谱上“作念精作念少作念各别”，以“杀出淘汰赛，过问晋级赛”。
另外一家值得注主意新势力是阿维塔，也曾兼并三月委派破万，12月委派量为11067。天然，这背后阿维塔07功弗成没。阿维塔07是阿维塔首个继承增程能源的车型，10月和11月折柳孝敬了5636辆和8398辆。
阿维塔从2022年推出首款车型阿维塔11，到2023年12月份阿维塔12上市，固然两款车型齐被注入了浩繁心血，但销量一直不太乐不雅。本年，跟着阿维塔押注增程技能阶梯，其销量渐渐有了起色。
不外，比拟11月的11579辆，阿维塔12月的获利单如故有幽微下落。
12月17日，阿维塔科技告示完成C轮融资，召募资金跨越110亿元，成为本年汽车行业最大单笔融资。早前，阿维塔斥资115亿元东说念主民币，奏效购入华为旗下引望公司10%的股权，踏进其第二大鼓励行列。在新能源汽车商场的长期尖锐化的竞争中，“不差钱”的阿维塔还需要陆续“用获利讲话”。
雷同在12月出现同比下滑的还有智己。智己汽车并未单独发布12 月销量，仅对外告示——2024 全年销售 65505 台，同比增长71%。不外，用全年总销量减去前11个月的数字后，智己在12月的销量为7900多台，这一数字环比11月下滑约 21%。
仅三分之一新势力完周全年销量方针
固然12月各家新势力齐在冲刺销量，但如若放到全年来看，又是另一番状态。在统计的12家新势力中有10家清楚过2024年的销量方针，从效果来看，仅3家完成了全年销量方针。
其中，零跑汽车的完成率最高——117%。
本年年头，零跑汽车独创东说念主、董事长兼首席扩充官朱江明在2023年度事迹发布会上对外界告示，“2024年，零跑汽车将力求实现25万辆的销量方针。”12月获利揭晓，零跑汽车销量为42517，全年委派为293724辆。
C系列是零跑得回面前获利的主要元勋。零跑第三季度财报骄气，在车型销量结构中，C系列在举座销量中占比约为78.3%，比拟第一季度的的72%、第二季度的75%齐有所擢升。
逾额完成2024年方针之后，零跑汽车对2025年建议的销量方针为50万辆。如若，零跑汽车或者保抓月销量4万辆的水平，这一方针并不算太大的挑战。
完成率紧随自后的是理念念汽车，完成率为104%。不外，这一效果所以6月份媒体报道理念念汽车的48万辆方针为准。
理念念汽车2024年的销量方针经历了屡次转机，客岁2月，理念念汽车董事长兼CEO李念念在微博告示将 2024年的销量方针提高到80万辆。3月由于MEGA车型上市不利，以及L系列车型订单量不足预期，理念念官方将全年销量领导从80万辆下调至56-64万辆。
6月据媒体报说念，理念念汽车再次下调2024年销量方针，蓄意鄙人半年实现平均月销5万辆，如能达成，全年销量约为48万辆。
10月在第三季度财报电话会议上，李念念公布2024年第四季度的销量预测，委派量将达到 16万至17万辆，这将推动公司全年委派量达到50.2万至51.2万辆。
理念念汽车暂时还没公布2025年的委派方针，据李念念此前涌现，理念念汽车将于2025年上半年发布其全新纯电居品，月销量应该会有所变化。
当作本年新势力造车的“顶流”，小米汽车也如约完成了年销方针。
11月18日，小米SU7提前完成10万台委派方针，雷军立时在微博上涌现，2024全年小米汽车将全力冲刺13万辆委派新方针。
阐述小米汽车公布的12月销量数据骄气，小米SU7单月委派量跨越2.5万辆，小米汽车全年销量达到了13.5万辆，完成率为103%。
小米汽车客岁12月新增50家门店，现在寰宇58城已有200家门店。雷军在2024年12月31日的直播中提到，小米汽车2025年的销量方针是30万辆。
结语
总结2024年，有的车企四平八稳，有的车企迎风翻盘。预测2025年，开源证券以为，商务部提前蓄意2025年以旧换新继续计谋，重叠其他耗尽刺激计谋，探讨对销量有一定撑抓。
但关于汽车行业的东说念主来说，似乎齐也曾预猜测更热烈的价钱战行将到来。12月31日，何小鹏在小鹏汽车2025开年里面信中默示，2025 年商场竞争会加重，预测价钱战从1月运转。
零跑汽车则在新年起首便公布了1月全新购车职权。朱江明默示，在新年期间推出前所未有的购车现款红包举止，但凡在举止期间购买零跑汽车的用户，均可享受至高1.5万元的购车现款红包与多项购车职权。
新一轮的激战，也曾打响。在新能源汽车商场的长期尖锐化的竞争中，行业资源注定会朝着头部成员愈发集合。换言之，一朝掉队，只剩堕落。
（作家｜韩敬娴，裁剪｜张敏）
