好意思发布对华造船业301访问呈文，中国船舶工业行业协会声明“强硬反对”

1 月 17 日音问，中国船舶工业行业协会当天发布对于好意思对华造船业 301 访问的严正声明，IT之家附全文如下：

拜登政府不负职守地驱动对中国海事、物流和造船业的 301 访问，并基于不实的访问得出不实的论断，其中充满了流言和诬陷，是对中国船舶工业发展的无端申斥和坏心抹黑，中国船舶工业行业协会对此暗示强横起火和强硬反对。

中国船舶工业的发展十足是坚握商场化、国外化，严格治服国外商业法则，与巨匠合作伙伴联袂共赢的遵守，是坚握技巧改进、料理变革、质地提高的遵守，更是中国重大造船从业者勤苦付出和不凡使命的遵守。

濒临国外海事工业绿色转型的挑战和对绿色船舶的迫切需求，中国船舶工业积极恢复国外海事组织的策略部署，通过与巨匠海事工业界通力联接，敢于改进，请托了盛大性能优异、老本可控的绿色装备，一经是国外海事工业绿色发展的中坚力量，成为国外海事工业绿色转型的鼓励者、孝敬者，也为鼓励巨匠征象惩处孝敬了中国贤达和中国力量。

好意思国商业代表办公室依据来自好意思国国内的不实指控，无视巨匠海事工业利益干系者的反对，枉顾事实，坚握驱动片面访问并作出不负职守和不专科的不实论断，将严重烦嚣巨匠航运物流体系和国外商业次序，严重制肘巨匠海事工业绿色转型的要领。

中国船舶工业行业协会但愿好意思国商业代表办公室正确看待中国船舶工业的发展，实时校正不实活动，幸免对巨匠海事工业形成更大损伤。中国船舶工业将延续秉握洞开合作的格调，与列国伙伴联袂莽撞挑战，辛苦齰舌巨匠海事工业的共同利益。

据路透社此前报谈，历程了长达数月的访问，好意思国政府一经得出论断，以为中国摆布造反正的政策和技能主导了巨匠造船、海事和物流行业。客岁 4 月，应好意思国五家工会的纠合示威，好意思国商业代表戴琪（Katherine Tai）发起针对中国海事、物流和造船业的 301 访问。

2024 年我国造船三大操办总共增长：

2024 年 1-12 月，世界造船完工量 4818 万载重吨，同比增长 13.8%；

新接订单量 11305 万载重吨，同比增长 58.8%；

赶走 12 月底，手握订单量 20872 万载重吨，同比增长 49.7%。

▲ 国产首艘大型邮轮“爱达・魔齐号”

1-12 月，我国造船完工量、新接订单量和手握订单量以载重吨计分离占巨匠总量的 55.7%、74.1% 和 63.1%，以修正总吨计分离占 50.3%、68.2% 和 55.4%。